Největší návaly vody jsou od kol nákladních vozidel, nebo autobusů. V těchto případech je dobré nechávat si větší rozestupy od vozidel, případně zvýšit frekvenci stírání předního skla. Jednu z hlavních rolí zde také hrají pneumatiky, a to hloubka dezénu. Hloubka dezénu u zimních pneumatik. U zimních pneumatik je konstrukčně funkční hodnota výšky vzorku stanovena pro osobní automobil na min. 4 mm (doporučená výška vzorku, v některých zemích EU minimální výška vzorku, v ČR minimálně 1,6 mm). Pro nákladní vozidla - vozidla s hmotností přesahující 3 500 kg - platí 154/150 M = nosnostní a rychlostní index (přesné hodnoty naleznete v článku ZDE) M+S Mud & Snow (bláto a sníh) = označení celoročních pneumatik - u nákladních vozidel na záběrové nápravě povinné. 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) = od 1. ledna 2018 platí v Německu povinné označení zimních pneumatik na bočnici Diagonální konstrukce pneumatiky se používá u těžkých nákladních vozů a u zemědělské a lesní techniky. Jsou ideální volbou pro některé druhy moto pneu. Používají je motocykly s nižším objemem, typické jsou pneumatiky pro skútry a starší motocykly, které byly navrženy pro použití s diagonálními pneumatikami. U vozidel kategorie M hmotnost 3500 kg nefiguruje, a proto je nutno vycházet z faktu, že vozidla kategorie M1, pokud jejich přípustná hmotnost nepřekročí 3500 kg, musejí v zimním období používat zimní pneumatiky na všech čtyřech kolech s hloubkou dezénu v hlavních obvodových drážkách nebo zářezech nejméně 4 mm. Cesta do hlubin dezénu. Životnost pneumatik zpravidla určuje hloubka dezénu, která u nových letních pneumatik bývá přibližně 7 až 8 mm a v případě zimních pneumatik je dezén hluboký často i 9 až 10 mm. Všechny druhy pneumatik se skládají z nejrůznějších druhů materiálů a pryžových směsí, které postupně Vlastní zajištění nákladu u nákladních vozidel nad 3,5 t je ošetřeno evropskou normou o zajištění nákladu ČSN EN 12 195, pro nákladní vozidla do 3,5 t platí norma ISO 27956. Nejvyšší dovolené zatížení vozidla je stanoveno ve vyhlášce č. 209/2018 Sb., o hmotnostech U letních pneumatik je minimální dovolená hloubka dezénu 1,6 mm (odborníci se však shodují, že je vhodné plášť vyměnit, pokud má již mezi 2-3 mm). Na mokrém povrchu podle testů 3 milimetrový vzorek brzdí až o 44 % lépe než vzorek o hloubce 1,6 mm. Čím hlubší vzorek znamená také vyšší odolnost vůči aquaplaningu. Minimální hloubka vzorku je 1,6 mm, ale doporučená hloubka je 4 mm. U nových pneumatik je min. hloubka vzorku 7 mm. V některých evropských zemích se však minimální hloubka vzorku liší od té naší. Belgie 1,6 mm Bulharsko 1,6 mm Dánsko 1,6 mm Finsko 1,6 mm Francie 1,6 mm Chorvatsko 1,0 mm Itálie 1,6 mm Maďarsko 1,0 mm Německo IhWHqj.

hloubka dezénu u nákladních vozidel